TLR : lorsqu’on travaille ensemble, on réussit

Il y a quelques années, le milieu des affaires d’Orléans s’est regroupé pour travailler en collaboration et former une initiative qui s’est avérée très réussie : le groupe de travail Balance Orléans. 

Ce groupe de travail s’est penché sur un enjeu qui préoccupe grandement les entreprises d’Orléans, en se posant la question suivante : pourquoi tant de résidents quittent-ils notre secteur chaque jour pour travailler dans la fonction publique, alors que notre population active affiche un haut taux de bilinguisme et que nous avons les restaurants, les magasins spécialisés et les services nécessaires pour la desservir ?

En fait, le groupe de travail a vu le jour car la ZAC et ses membres étaient prêts à étudier des questions difficiles et à mettre en place une solution durable à long terme. 

Et voilà que, depuis l’arrivée de la pandémie, la quantité d’employés fédéraux travaillant dans notre secteur atteint des sommets inégalés. En effet, le nombre de postes fédéraux basés dans notre zone est passé de 50 à 8 000. Autrement dit, alors que le pourcentage d’employés de la fonction publique travaillant à Orléans était de moins de 1 %, il dépasse aujourd’hui 10 %. 

Cela représente une victoire sur plusieurs plans : l’augmentation de la main d’oeuvre à Orléans fournit un soutien essentiel à l’économie locale ; les résidents se réapproprient le temps qu’ils consacraient jadis au navettage ; et la diminution du trafic automobile vers le centre-ville est un gain pour le climat. Pour illustrer : en retirant 1500 véhicules d’Orléans des routes pendant un an — chaque voiture représentant un aller-retour quotidien de 50 km —, on réduirait les émissions de gaz à effet de serre de 4 788 tonnes métriques. 

Aujourd’hui, Orléans a une fois de plus l’occasion d’évaluer des questions importantes, avec l’avènement d’un projet excitant qui promet d’autres réussites : le TLR. La directrice générale de la ZAC du Cœur d’Orléans reconnaît bien l’importance de cette nouvelle infrastructure pour ses membres et la population en général. D’ailleurs, l’une des pages les plus visitées du site Web du Cœur d’Orléans est celle qui traite du TLR.

La ZAC du Cœur d’Orléans tiendra donc une assemblée publique en 2023 (la date, l’heure et le lieu sont à déterminer), afin de permettre à la collectivité d’étudier les enjeux liés à l’arrivée du TLR et de collaborer à la création de solutions porteuses. Voici quelques pistes pour amorcer la réflexion : 

• Comment pouvons-nous tirer profit des nouvelles stations du TLR pour optimiser les effets positifs sur les résidents et les entreprises ?
• Comment pouvons-nous utiliser le TLR pour attirer les touristes vers le secteur est d’Ottawa ?
• Pouvons-nous donner une image de marque aux stations, afin d’attirer davantage de clients, de touristes et d’entreprises complémentaires ?
• Serait-il utile de créer une carte ou une application interactive pour soutenir les objectifs des entreprises locales et satisfaire les attentes des touristes et des résidents ? 

Ne voilà que quelques-unes des avenues qui s’offrent à nous. L’an 2022 nous offre l’occasion d’examiner ces enjeux de façon créative, tandis que 2023 sera le moment de collaborer, d’élaborer des stratégies et de passer à l’action.